Avanti Giro F1 评论:轻松有趣


Avanti 是一个新西兰品牌,其目录中包含各种高品质自行车。 现在,该品牌已经涉足印度,我能够测试其中一款更实惠的产品 G​​iro F1。 这是一个混合循环,主要用于城市使用,看起来相当整洁。 我不仅想测试这个周期,还想测试我自己的健康水平。 因此,我知道我在 Giro F1 的日子会很有趣。

隐形喷气机

Avanti Giro F1 后部轮廓

Avanti 的 Giro F1 采用了相当简约的外观,我非常欣赏这一点。 我们得到的测试单元有哑光黑/银色配色方案,看起来像一台合适的隐形机器。 我更欣赏的是合身度和完成度。 车架、车把和其他部件的精加工也无可挑剔,我也几乎无法发现焊接痕迹。 这个周期感觉就像是一种优质产品,并且是经过精心制作的。 话虽如此,我仍然更喜欢蓝色而不是银色的其他配色方案。

适合初学者

Avanti Giro F1 骑行 2

让我感到惊喜的是,我可以毫不费力地在 Giro F1 上摆动一条腿并骑了几个小时。 虽然我可能很瘦,但我并不完全健康,并且担心它会对我的身体造成伤害。 值得庆幸的是,Avanti 使用的轻质合金实现了几乎轻量级的循环,并且 21 个齿轮的可用性意味着您可以在很多情况下踩踏。 Shimano EF500 变速杆工作完美,但是,我确实觉得与爬升相比,降档要容易一些。 根据您的感觉,您可以分别通过 Shimano Altus 和 TX510 变速器配置 7 速后飞轮和 3 速前飞轮。 甚至踏板本身也足够大,可以容纳您的双脚并且具有良好的抓地力。 另外,扁平的车把对我来说并不太远,因此骑行姿势相当舒适。 两端的把手也很好地保持了我的手无痛。

Avanti Giro F1 前轮胎

带辐条的轻质轮辋采用 35 毫米宽的橡胶制成。 它使通过平坦的柏油路变得轻而易举,减少的接触面积意味着减少阻碍您运动的摩擦。 对于制动,Avanti 提供了 Giro F1 合金 V 型制动器,在减速循环方面做得不错。 我确实注意到在一些粗暴使用后刹车的性能有所下降,但如果你正常骑行,这应该不是一个大问题。

Avanti Giro F1 shimano 变速杆

我确实发现,对于生活在道路不好的地区的人们来说,这不是一个很好的循环。 道路上轻微的颠簸和起伏并不令人担忧,但大坑洼或岩石地形肯定会给您带来麻烦。 这也将我带到了座位上,如果您打算长时间骑自行车,我觉得这有点太硬了。

最后的想法

Avanti Giro F1 后部轮廓

Avanti Giro F1 给我的印象比我想象的要多。 一个人可以轻松地骑上自行车并迅速养成每天骑自行车的习惯,这是一个很好的属性。 虽然该周期的标价为 39,990 卢比,但我看到它的售价要低得多。 以这个价格,您将获得一个结构精良、外观简约且制造质量出色的自行车。



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