Nirmala Sitharaman驳斥反对派对削减消费税的抨击,称此举不会影响国家税收共享


周日,财政部长尼尔马拉·西塔拉曼驳斥了反对党对削减消费税影响各州在中央税收中的份额的批评,称每升削减 8 卢比 汽油 对这两种燃料征收的道路和基础设施税已经减少了 6 卢比的柴油,这些税款从未与各州共享。

一、前工会财政部长 P奇丹巴拉姆 然后其他反对党领导人表示,周六晚上宣布的削减消费税将减少各州在中央税收中的份额。

奇丹巴拉姆周日撤回了他的声明,称减税仅归中央政府所有。

西塔拉曼在推特上说,她正在分享一些关于汽油和柴油征税的有用事实,以造福所有人。

“基本消费税 (BED)、特别附加消费税 (SAED)、道路和基础设施税 (RIC) 和农业和基础设施发展税 (AIDC) 共同构成汽油和柴油的消费税。 基本 ED 可与各州共享。 SAED、RIC 和 AIDC 是不可共享的,”她说。

汽油每升 8 卢比和柴油每升 6 卢比的消费税减少完全是在 RIC 中完成的。 她说,即使在 2021 年 11 月,汽油税降低了 5 卢比,柴油税降低了 10 卢比,情况也是如此。

根据中央-州税收共享公式,该中心征收的税款中有 41% 归各州所有。 然而,这些不包括征收的税款。 汽油和柴油的大部分税收由 cess 组成。

虽然周六减税前中央汽油税的总发生率为每升 27.90 卢比,但基本消费税仅为每升 1.40 卢比。 同样,在每升 21.80 卢比的中央柴油税中,基本消费税仅为 1.80 卢比。

对汽油征收每升 11 卢比和对柴油每升 8 卢比的特别附加消费税。 对汽油征收每升 2.50 卢比的农业基础设施和发展税 (AIDC),对柴油征收每升 4 卢比。

汽油以 RIC 的形式要求每升征收 13 卢比的额外消费税,每升柴油征收 8 卢比的此类税。 这已在周六的消费税削减中被削减。 与各州共享的汽油和柴油每升 BED 仅 1.40 卢比和 1.80 卢比。 SAED、AIDC 和 RIC 不共享。

“可与各州共享的基本 ED 尚未被触及。 因此,这两次减税(11月21日和昨天)的全部负担都由中心承担,”她说。

“昨天的减税对中心来说意味着每年 1,00,000 卢比。 21 年 11 月的关税减免对中心来说意味着每年 1,20,000 卢比。 因此,这两次减税对中心的总收入影响为每年 2,200,000 卢比。” 奇丹巴拉姆周六晚上曾表示,消费税的削减“等于多抢彼得,少付彼得!” “FM对各国的劝告毫无意义。 当她将中央消费税削减一卢比时,该卢比中有 41 派萨属于美国,”他说。

周日,他撤回说与周六所说的相反,“削减的全部负担落在了中心。 就这一点而言,我的立场是正确的。” 西塔拉曼说 打点 数据显示,莫迪政府在 2014-22 年期间发生的总发展支出为 909 亿卢比。

“相比之下,2004-14 年的发展支出只有 492 亿卢比。” “我们的政府在@PMOIndia @narendramodi 下发生的支出包括迄今为止用于食品、燃料和化肥补贴的 248.5 亿卢比以及用于资本创造的 263 亿卢比。 在 UPA 的 10 年中,只有 139 亿卢比用于补贴,”她补充说。



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