燃料零售商谈论汽油、柴油的回收不足:Hardeep Singh Puri


尽管成本上升,但燃料价格在近两个月内保持不变,石油公司已开始详细说明回收不足或损失,高达每升 17.1 卢比 汽油 柴油价格为 20.4 卢比。

石油部长哈迪普·辛格·普里(Hardeep Singh Puri)表示,燃料零售商已经敲响了政府的大门,寻求“救济”,但赶紧补充说定价是他们的决定。

这位部长拒绝对有关私营炼油厂以大幅折扣进口俄罗斯原油并将精炼石油产品出口到美国的报道发表评论,但表示财政部是决定对石油征收暴利税的适当权力机构。由于国际能源价格飙升,石油和天然气生产商正在获得高收益。

“我们所有的企业公民都有责任感,”他在这里的新闻发布会上说。 “这些行动(燃油价格修订)是由公司采取的。” 他说,石油公司不会来找他就修改燃料价格进行磋商。

当地的基准价格为每桶 85 美元左右的原油价格,而布伦特原油目前的交易价格为 113 美元。这导致成本和售价之间存在差距,称为回收不足或损失。 截至 6 月 2 日,该行业的汽油价格为每升 17.1 卢比,柴油价格为 20.4 卢比。

“他们(石油公司)正在谈论复苏不足。 他们正在谈论那个。 正如我所说,他们是负责任的企业公民,他们将做出任何决定,”普里说。 “是的,他们来找我们,这是一个公开的秘密。 他们来找我们说我们这里需要救济,我们那里需要救济,但最终(定价)是他们的决定。” 他没有详细说明石油公司寻求的救济。

尽管油价飙升,国有企业 印度石油公司 (国际奥委会), 印度斯坦石油公司 有限公司 (高压液相色谱) 和 巴拉特石油公司 有限公司 (BPCL) 从 2021 年 11 月上旬开始,当时包括北方邦在内的五个州进行了投票,然后在 4 月再次陷入停顿,现在已经有 57 天了。

政府上个月将汽油的消费税降低了 8 卢比/升,柴油的消费税降低了 6 卢比。 这一减少被转嫁给了消费者,并未针对石油公司在销售汽油和柴油时的复苏不足或损失进行调整。

尽管国有石油营销公司 (OMC) 尽管亏损,但仍维持零售业务,但 Reliance-BP 和 纳亚拉能源 已缩减业务以减少损失。

这种削减在某些方面遭到了批评,他们说这两家公司正在出口利润,而不是向国内市场销售。 Reliance BP Mobility Ltd——Reliance 和英国 BP 的合资企业——是一家独立的燃料营销公司,在英国拥有 1,459 个汽油泵, 信实工业 Ltd 在古吉拉特邦的 Jamnagar 拥有双炼油厂,其中一家仅获得出口许可。

俄罗斯石油公司支持的 Nayara Energy 在古吉拉特邦的瓦迪纳尔也有一家炼油厂。

当被问及有关私营部门炼油厂以极低的折扣进口俄罗斯原油,然后将成品出口到美国和其他国家的报道时,普里表示很难说原油是从哪个国家进入的。巨型炼油厂加工和出口的产品是从哪个原油。

“俄罗斯原油是否进入私人炼油厂并运往美国(作为成品),我永远无法找到。 没有可能,”他说。 然而,Puri 表示,私人炼油厂不在国内市场销售是“一个合理的问题”,但他不会就这个问题发表评论或通过媒体向他们提供建议。

“作为直属部长,我的主要职责是确保提供汽油和柴油,”他说。 “我们的许多实体都是生产商、进口商和出口商。 这是你必须意识到的事情。” 关于像英国上周那样征收暴利税的问题,他说这个问题属于财政部的范围。

“这是财政部的问题。 但我认为我们目前的重点是确保我们以安全和负担得起的价格获得能源。 这是主要的,”他说。

他说,出口将会发生。 “我们从一个国家进口原油,向同一个国家出口高速柴油。 这些是继续进行的过程。 休息都是投机性的。” 当被问及对石油产品出口征税的任何举措时,他说这又是财政部的问题。



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